Vélos électriques Tredan : la Bretagne, ça vous gagne

Dans la famille des vélos à assistance électrique de marque française je demande la bretonne ! Tredan, résultat d’un partenariat entre deux entreprises quimpéroises, propose des VAE de très bonne facture pour un budget raisonnable. Design, confort, qualité de fabrication : ces modèles conviennent aux utilisateurs épris de balades à vélo.

Une aventure bretonne

D’un côté un acteur historique de la bicyclette, les Cycles Bertin. De l’autre une jeune entreprise de 2012 spécialisé en produits innovants dans les loisirs d’extérieurs, Toad. Point commun ? Les deux sociétés sont basées à Quimper ! Ou juste à côté pour cette dernière, à Pluguffan. La première a été relancée en 2016 dans la préfecture du Finistère, après une première vie dans le Pas-de-Calais lors de la deuxième moitié du XXe siècle. Elle a adopté une démarche haut de gamme avec des vélos sur-mesure. La seconde est une start-up pleinement ancrée dans le XIe siècle avec une philosophie de « créateur de marché », sur les segments du vélo, de la moto, du nautisme et plus largement de l’outdoor. Avec une priorité : l’innovation.

Ces deux-là étaient fait pour se rencontrer et le « date » en 2021 a abouti à la création d’une nouvelle gamme de vélos à assistance électrique deux ans plus tard, sous la marque Tredan. Un nom qui n’a pas été choisi par hasard dans ce secteur à forte identité régionale : « tredan » signifie en effet « électricité » en langue bretonne. D’ailleurs, chaque modèle de la gamme de VAE Tredan porte un prénom breton (Maël, Kanol, Klet, Plegus, Roc’h, etc.).

Une certaine idée de la balade à vélo

Les vélos Tredan bénéficient du savoir-faire des Cycles Bertin en matière de conception et du réseau de distribution de Toad. Ils sont notamment disponibles dans les rayons dédiés à la mobilité urbaine des magasins Fnac et Darty. Les deux entreprises partenaires prévoient à moyen terme de relocaliser la fabrication – effectuée actuellement au Portugal – près de Quimper.

Mais c’est quoi un vélo Tredan ? Son concepteur Mickaël Bertin en parle comme de « vélos électriques entre la moyenne et le haut de gamme, très fiables et qualitatifs ». Les VAE de la marque bretonne se distinguent d’abord par une élégance conciliant tradition et modernité. Côté coloris, la patte des Cycles Bertin est bien visible avec des teintes sobres du meilleur effet.

Les vélos Tredan sont aussi pensés pour le confort d’utilisation, pour des balades sans effort en milieu urbain comme à la campagne. Et en Bretagne comme ailleurs ! Ces vélos de trekking, capables d’emprunter routes, chemins et pistes cyclables, se parent d’ailleurs d’un porte-bagage pour emmener le pique-nique.

Certains modèles disposent d’un moteur placé dans la roue arrière ou le pédalier, une solution qui permet de proposer des vélos électriques plus légers ce qui favorise l’autonomie en sollicitant moins la batterie. C’est aussi un atout sur le plan esthétique avec un moteur plus discret. D’autres optent pour un moteur central, la solution optimale en termes d’équilibre et un atout précieux pour les secteurs à fort dénivelé. La batterie est quant à elle intégrée dans le cadre en aluminium, ce qui favorise l’équilibre et donc la stabilité du vélo. C’est aussi un plus pour l’esthétique du vélo et une protection contre le vol et les intempéries.

2 vélos de trekking Tredan pour vos déplacements

Maëlle, un très bon compromis

Ce modèle de moyenne gamme, disponible au prix de  2099,99 euros, donne la priorité au confort : la selle offre une assise agréable qui autorise de longues sorties sans douleur et sans gêne ! Maëlle offre d’ailleurs une autonomie de 70 à 100 km selon les usages grâce à sa batterie Lithium 36V d’une capacité de 13000 mAh, de quoi envisager une journée sur les routes avec une seule charge sans risque de tomber en rade durant le week-end.

Le vélo électrique Maëlle de Tredan brille par sa polyvalence. Il convient aussi bien à un usage urbain que « rurbain ». Il est aussi à l’aise sur les pistes cyclables des grandes agglomérations que les routes de village. Ses roues de 28 pouces sont particulièrement roulantes et confortables pour de longues session à deux roues. Le moteur se situe à l’arrière ; il s’agit d’un moteur Aikema de 250W et 60 Nm. Ce couple moteur est suffisamment puissant pour pédaler sans effort et ainsi envisager de longues sorties sans fatigue. Pour vos trajets domicile-travail, c’est l’assurance d’arriver à bon port sans sueur !

Le confort d’utilisation tient aussi au dérailleur Shimano 8 vitesses, qui permet d’adapter l’assistance électrique à la configuration de la route. Autre point important avec le VAE Maëlle : son poids léger (23 kg), ce qui lui procure une grande maniabilité ! Les freins à disque hydrauliques Tektro participent quant à eux de la sécurité au guidon de ce vélo électrique. On apprécie aussi son écran LCD Bafang muni du rétro-éclairage pour indiquer votre vitesse, votre distance parcourue ou encore le niveau de charge de la batterie. L’éclairage avant et arrière est au rendez-vous pour des déplacements nocturnes.

Le VAE Tredan Maëlle est également proposé dans un pack incluant un casque universel Hedkayse et un harnais de sécurité lumineux.

Klet, un confort encore amélioré

Le modèle supérieur conçu par Tredan pour la randonnée séduit au premier regard par son coloris vert bouteille, parfaitement en accord avec le guidon et la sellerie marron. Lui aussi est pensé pour le confort, il partage d’ailleurs beaucoup de similitudes avec Maëlle : même pédalier Shimano 8 vitesses, même freins à disque hydrauliques Tektro, mêmes roues de 28 pouces, même batterie de 36V et 1300 mAh pour une autonomie comprise entre 70 et 100 km, même écran LCD Bafang. Le modèle XL pèse 25 kg et convient aux personnes de plus de 1,75 m.

Le VAE Tredan Klet possède néanmoins certaines caractéristiques propres : un moteur central de 65 Nm pouvant déployé jusqu’à 450W – un surcroît de puissance appréciable –, et une fourche suspendue qui améliore l’expérience de conduite.

Tredan a également conçu un vélo pliant (Plegus), des VTT (Karreg et Roc’h) et VTC (Troad).